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CX-60とティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とティーダラティオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ティーダラティオ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ シグネチャースタイルエアロF・S・R 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BSM クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    241.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 BOSE 本革シート ナビ

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ リアシートモニター 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    347万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/純正12型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズ/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/前席シートエアコン/メモリ付きパワーシート/ドラレコ

    本体価格
    297.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ディーゼル車 360°モニター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV Sパッケージ 4WD スマートブレーキサポート 降車支援機能付ブラインドスポットモニタリング レーンキープアシスト 接近車両検知 レーダークルーズコントロール 誤発進抑制制御 車線逸脱警報システム

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 白革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3型マツダコネクト BOSEサウンド サンルーフ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 白革 シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    340.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    330.3万円

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    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    40万円

関東
322
352万円
関西
120
336.9万円
東海
195
346.7万円
北海道
43
351.3万円
九州
143
332.3万円
東北
54
350.6万円
北陸・甲信越
109
355.2万円
中国
66
335万円
四国
22
337.7万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
1
20.8万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
38.2万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

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CX-60とティーダラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ティーダラティオ
299.2万円646.3万円 新車時価格 140万円234.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
2488~3283 排気量(cc) 1498~1797
188~254 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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