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CX-60とルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とルキノクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ルキノクーペ
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチ純正ナビ 360度ビュー 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポット コーナーセンサー 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 100V電源

    本体価格
    318.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正OPエアロ 大型サンルーフ BOSEサウンド ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    314万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    381.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 12型マツダコネクト 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正20アルミ LEDヘッド ワイヤレス充電

    本体価格
    307.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ターボ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 純正12インチナビ 本革シート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    342.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 ワイヤレス充電Qi ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 コーナーセンサー レーダークルーズ ブラインドスポットモニター スマートキー 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    297.6万円

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    本体価格
    169万円

関東
348
348.1万円
関西
147
349.3万円
東海
216
341.9万円
北海道
51
350万円
九州
143
344万円
東北
61
354.1万円
北陸・甲信越
92
351.4万円
中国
59
351.1万円
四国
18
346.8万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-60の中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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CX-60とルキノクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ルキノクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
2488~3283 排気量(cc) 1497~1838
188~254 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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