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CX-60とサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  サニートラック
VS
210.1万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 78万円300万円
サニートラックの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 59
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲートアダプティブkルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    329万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    368.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 試乗車UP

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正アルミ 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    340.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革 BOSE 12型ナビフルセグ 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革 LEDヘッド 純正20インチAW

    本体価格
    350.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート ステアリングヒーター パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC ドラレコ HUD BSM 社外20AW 純正フロアマット

    本体価格
    276.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 12型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート パワーバックドア シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド 純正20アルミ ETC

    本体価格
    266.7万円

  • マツダ CX-60 XD L PACKA AWD 

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 全方位 サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    401.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 白革シート HDMI フルセグTV パワーバックドア Bluetooth ETC LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー機能 ステアリングヒーター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    357.1万円

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    100万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全面塗装 トヨタ色番T32

    本体価格
    178万円

関東
359
349.5万円
関西
143
347.9万円
東海
221
345.1万円
北海道
53
349.5万円
九州
149
342.9万円
東北
67
352.7万円
北陸・甲信越
103
357.4万円
中国
61
350万円
四国
20
338.4万円
地域別台数
関東
22
194.7万円
関西
5
215.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
---

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CX-60とサニートラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  サニートラック
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2488~3283 排気量(cc) 1171
188~254 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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