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CX-60とピノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  ピノ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 44
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 XD SP 4WD 360°モニター レーダークルーズ

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    353万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ナビ/バック.全方位カメラ/パワーバックドア/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/パワーシート/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/BOSEサウンド/ステアリングヒーター

    本体価格
    276.9万円

  • マツダ CX-60 XD-HVエクスクル-シブ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正12.3型ナビ 全方位モニター スマートブレーキ BSM レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ベンチレーション パワーシート ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド

    本体価格
    282.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC Bluetooth 電動リアゲート 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    275.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth タイプC HDMI 全方位カメラ BOSE レザーシート 衝突被害軽減 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー LEDライト

    本体価格
    444.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 360°ビュー BOSEサウンド HUD BSM レーダークルーズ パドルシフト ETC シートベンチレーション 全席シート・ステアヒーター パワーバックドア ワイヤレス充電 純正ナビ

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    301.9万円

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    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

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    11万円

  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J3440

    本体価格
    14.7万円

関東
313
348.5万円
関西
125
339.1万円
東海
185
347.4万円
北海道
44
351.3万円
九州
129
334.5万円
東北
59
353.3万円
北陸・甲信越
109
352.3万円
中国
66
332.4万円
四国
19
343.2万円
地域別台数
関東
19
19万円
関西
4
14.2万円
東海
6
32.8万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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CX-60とピノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ピノ
299.2万円646.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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