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CX-60とグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とグロリアバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  グロリアバン
VS
194.3万円569.8万円
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中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 純正12.3インチナビ 360°ビューモニター LEDライト フォグランプ レザーシート シートヒーター 純正20インチアルミホイール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    309.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    435.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ BOSE付

    本体価格
    387.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正12.3型ナビ 全方位モニター スマートブレーキ BSM レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ベンチレーション パワーシート ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド

    本体価格
    291.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ Bt 全方位カメラ ETC

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    360.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正12.3型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/前席シートエアコン

    本体価格
    406.7万円

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  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアバン GL ベンチシート コラムシフト ドラレコ ETC ボディウッドデカール タイベル交換済み フェンダーミラー仕様 CD 点検記録簿29枚有 ウッドハンドル・ウッドパネル 6人乗り公認 ワゴン用シート

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    195万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

関東
317
357.6万円
関西
124
336.2万円
東海
197
350.4万円
北海道
45
344.1万円
九州
159
336.2万円
東北
55
345.4万円
北陸・甲信越
105
358.4万円
中国
59
342.7万円
四国
24
342.4万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
3
170.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
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CX-60とグロリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  グロリアバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
2488~3283 排気量(cc) 1973~2825
188~254 最高出力(馬力) 91~115
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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