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CX-60と968を比較! - みんなの比較車種

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CX-60と968の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ポルシェ  968
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 785万円888万円
968の相場表を見る
1058 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ BOSEサウンドシステム パワーバックドア 360度ビューモニター ナビ DTV アンドロイドオート アップルカープレイ ETC ナッパレザーシート ワイヤレス充電 AC100V/150W電源

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    393.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー レザーシート パワーシート LEDヘッドライト 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    303.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ・ハーモニック・アコースティックス+8スピーカー

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正12インチナビ Applecarplay Androidauto TV BOSEサウンド サンルーフ 全方位カメラ ハーフレザーシート 衝突軽減 シートヒーター 純正AW

    本体価格
    380.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC ナビSDカード

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲/BSM/シートメモリ/レーダークルーズ/ETC/ナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/アイドリングストップ/シートメモリ/コーナーセンサー/ブラインドスポット/20インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド サンルーフ1 2型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 BSM HUD パワーバックドア LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正20インチAW レーンアシスト

    本体価格
    385.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ドラレコ ベンチレーション サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 6速マニュアル 左ハンドル 純正フルバケ ソリッドブラック 3リッターバリオカム トランスアクスルレイアウト パワーウインドウ エアコン ユーザー様買取車輌

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

関東
317
348.7万円
関西
130
339.2万円
東海
184
346.4万円
北海道
43
348.2万円
九州
132
333.5万円
東北
58
352万円
北陸・甲信越
108
351.6万円
中国
67
332.3万円
四国
19
342.8万円
地域別台数
関東
2
836.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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968の中古車を探す

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CX-60と968のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ポルシェ  968
299.2万円646.3万円 新車時価格 595万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 2990
188~254 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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