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CX-60とマカンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ポルシェ  マカン
VS
265.8万円565万円
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中古車相場 180万円1598万円
マカンの相場表を見る
616 中古車掲載台数 427
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビゲーション 12インチ大

    本体価格
    377.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 360°ビューモニター ガラスルーフ BOSE

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 純ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    432.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEサウンド

    本体価格
    351.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 360℃カメ BSM LEDライト

    本体価格
    405.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ フルセグナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    313.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD AWD ワンオーナー 純正ETC

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE

    本体価格
    425.2万円

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    518万円

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  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマSR茶革PDSLブラックライト

    本体価格
    298万円

関東
177
391.5万円
関西
90
405.2万円
東海
106
390万円
北海道
33
404.7万円
九州
69
404.4万円
東北
31
410.9万円
北陸・甲信越
48
399.9万円
中国
52
400.1万円
四国
10
378.2万円
地域別台数
関東
190
629.6万円
関西
86
621.1万円
東海
66
666万円
北海道
14
578.8万円
九州
33
669.5万円
東北
8
705.6万円
北陸・甲信越
11
528.8万円
中国
13
648.8万円
四国
6
399.1万円

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CX-60とマカンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ポルシェ  マカン
299.2万円646.3万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
2488~3283 排気量(cc) 1984~3604
188~254 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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