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CX-60と911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と911 ダカールの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ポルシェ  911 ダカール
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 4550万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    382.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    238.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車アップ BOSE・サンルーフ付き AWD レザーシート レーダークルーズ・全車速追従機能付 クルージング&トラフィックサポート 360°シースルービューモニター 12インチSDナビ Apple CarPlay

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車アップ AWD ナビ バックカメラ 360度ビューモニター パノラマサンルーフ シートヒーター 前後コーナーセンサー アクティブレーダークルーズ

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 白内装 大型サンルーフ BOSEサウンド ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビTV サンルーフ 本革シート

    本体価格
    328.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション シースルービューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 禁煙車 4WD

    本体価格
    369.4万円

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    本体価格
    5250万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリーデザインPKG

    本体価格
    4550万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 世界2500台限定 ラリースポーツPKg

    本体価格
    4850万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリーPKG カーボンルーフ フルバケ 1オナ

    本体価格
    4650万円

関東
317
349万円
関西
128
339.7万円
東海
186
347.3万円
北海道
44
349.3万円
九州
130
334.1万円
東北
57
351.8万円
北陸・甲信越
107
351.1万円
中国
67
332.4万円
四国
18
344.4万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
1
4850万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  CX-60   ポルシェ  911 ダカール
299.2万円646.3万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
2488~3283 排気量(cc) 2981
188~254 最高出力(馬力) 480
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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