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CX-60と911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と911 ダカールの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ポルシェ  911 ダカール
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 3480万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカー12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC ドラレコ クリアランスソナー パドルシフト パワーシート

    本体価格
    321.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙/I-ACTIVSENSE/12.3インチナビ/フルセグTV/電動白革シート/シートヒーター/サンルーフ/2023年製タイヤ/電動リアゲート/LED/フォグ/全方位モニター/BSM/パドルシフト

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    281.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元社用車 ETC 白革シート BOSE

    本体価格
    387万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/メーカーナビ/TV/全方位カメラ衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープ/追従型クルコンパワーバックドア/ベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC/ドラレコ/LEDヘッド

    本体価格
    337万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモカーアップ 3.3L直6ディーゼルターボ 12.3インチマツダコネクト ETC 10wayパワーシート ステアリング/シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ディーゼル(軽油) サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    396.7万円

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    4550万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 2023年モデル 新車保証継承付

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    3480万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 認定中古車 ラリースポーツパッケージ スポクロ スポエグ リアアクスルステア BOSEサウンド 18Wayシート PDLS+ 8速PDK 2024年モデル

    本体価格
    5250万円

関東
362
352.4万円
関西
126
342.6万円
東海
195
343.6万円
北海道
42
347.4万円
九州
159
338.9万円
東北
70
349.8万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
65
349.3万円
四国
14
337.4万円
地域別台数
関東
3
5050万円
関西
2
4215万円
東海
1
5200万円
北海道
0
---
九州
2
4409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  CX-60   ポルシェ  911 ダカール
299.2万円646.3万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
2488~3283 排気量(cc) 2981
188~254 最高出力(馬力) 480
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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