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CX-60とサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スバル  サンバートラック
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
853 中古車掲載台数 635
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ガラスルーフ クルコン ETC

    本体価格
    361.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    406.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ BOSE 全方位C ETC

    本体価格
    398.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 弊社デモアップカー

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルー

    本体価格
    405.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 12型ナビ BOSE 電動リア

    本体価格
    415.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 12.型純正ナビ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーシート LED ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ パノラマルーフ 革

    本体価格
    356.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 特装ベース赤帽 ワンオーナー記録付 5速

    本体価格
    74.8万円

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    24万円

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    78万円

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    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 キーレス CD

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバートラック 冷蔵冷凍―7度 

    本体価格
    37万円

関東
270
383.1万円
関西
133
387.7万円
東海
127
377.2万円
北海道
39
397.3万円
九州
96
380.7万円
東北
36
401.7万円
北陸・甲信越
71
393.7万円
中国
72
382.4万円
四国
9
392.8万円
地域別台数
関東
157
70.7万円
関西
50
71.6万円
東海
44
76.5万円
北海道
26
70.1万円
九州
109
53.2万円
東北
56
67.3万円
北陸・甲信越
70
60.4万円
中国
64
66.8万円
四国
59
68.7万円

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CX-60とサンバートラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スバル  サンバートラック
299.2万円646.3万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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