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CX-60とサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スバル  サンバートラック
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
818 中古車掲載台数 644
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.2型ナビ/追従クルコン/全周囲/黒革/BOSE

    本体価格
    342.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    428.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE ナッパレザー 全方位 HUD リヤシートH

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート BOSE 360°ビュー・モニター TV

    本体価格
    414.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ バックカメラ MRCC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD パーソナライズPKGナビ360°カメTV白革ETC

    本体価格
    350.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD パノラマサンルーフ白革シート全方位M

    本体価格
    351.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップカー AWD

    本体価格
    426.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 本革シート メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 本革 全方位 BOSE 12.3型DA

    本体価格
    393.9万円

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    本体価格
    165.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    40.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD AT  パワステ エアコン Tベルト交換済

    本体価格
    39.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    81.7万円

関東
251
385万円
関西
128
388.1万円
東海
118
380.2万円
北海道
40
403.3万円
九州
101
380.5万円
東北
34
398.2万円
北陸・甲信越
69
390.6万円
中国
67
381.3万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
157
72.8万円
関西
49
69万円
東海
42
82.1万円
北海道
26
69.1万円
九州
117
51.8万円
東北
60
68.1万円
北陸・甲信越
70
62.5万円
中国
63
67.7万円
四国
60
66.4万円

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CX-60とサンバートラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スバル  サンバートラック
299.2万円646.3万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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