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CX-60とレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スバル  レックス(軽)
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1093 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD シートカラー:タン ドライバー異常時対応

    本体価格
    418.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    439.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 白革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.5インチ純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ブルートゥース接続・ETC・ドライブレコーダー・電動リアゲート・サンルーフ・ナッパレザーシート・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パノラマルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD PHEV PREMI

    本体価格
    424.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    390.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 サンルーフ TV ナビ タン色

    本体価格
    469.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム/12.3型ナビ/360°ビューモニター/ドラレコ/ETC/ドラポジ自動調整機能/黒革/BSM/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/HUD/冷暖シート/パワーバックドア

    本体価格
    308.3万円

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  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
322
350.7万円
関西
121
338.4万円
東海
202
346.2万円
北海道
45
351.4万円
九州
142
333.4万円
東北
56
351.7万円
北陸・甲信越
114
354.7万円
中国
68
332.6万円
四国
23
337.8万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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マツダ  CX-60   スバル  レックス(軽)
299.2万円646.3万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
2488~3283 排気量(cc) 547~658
188~254 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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