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CX-60とフロンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スズキ  フロンテ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
フロンテの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 4WD サンルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 全方位モニター 純正ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    406万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 本革シート ベンチレーション メモリーシート LEDヘッド 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    302.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSEサウンド メーカー12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    301.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ BOSE サウンドシステムサンルーフ 白革 AC100V HUD 全方位 BSM シートヒーター パワーシート 電動リアゲート フルセグ ETC ドラレコ 追従クルコン 禁煙車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    349.3万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD HEV Pスポーツ 4WDHEV クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 黒革シート シートヒーター 全周囲カメラ クリアランスソナー パワーバックドア フルセグTV Bluetooth レーダークルーズ BSM LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    310.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リヤゲート レーダークルーズ シートヒーター 純正20インチアルミホイール ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正オプション2カメラドライブレコーダー/チルトアップ機能付パノラマサンルーフ/ドアエッジモール/前席ベンチレーション

    本体価格
    403万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350.9万円

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    応談

  • スズキ フロンテ フロンテ 4速マニュアル 走行距離84485KM

    本体価格
    99.9万円

関東
323
352.1万円
関西
120
336.9万円
東海
195
346.8万円
北海道
43
351.6万円
九州
143
332.3万円
東北
54
351.1万円
北陸・甲信越
110
355.1万円
中国
65
335.6万円
四国
22
337.7万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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CX-60とフロンテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  フロンテ
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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