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CX-60とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とクラウンエステートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  クラウンエステート
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 43万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 124
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリナビ(AM/FM/USB/Bluetooth/フルセグ)/全方位カメラ/前後ドライブレコーダー/追従型クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/レザーシート/全席シートヒーター/パワーシート/ワイヤレス充電

    本体価格
    296.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 12.3インチマツダコネクトナビ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション コーナーセンサー 電動リアゲート AC100V電源

    本体価格
    380.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 禁煙車 12.3型マツダコネクト 360°ビュー BOSEサウンド シートベンチレーション タンナッパ革シート スマートブレーキサポート ブラインドスポット レーダークルーズ

    本体価格
    391.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3インチナビ BT フルセグTV スマートフォン連動 HDMI端子 全方位モニター ステアリングスイッチ 純正LED ライト セーフティークルーズパッケージ BSM LDA パワーリフトゲートパッケージ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-60 XD HVプレミアムモダン 

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートベンチレーション LEDヘッド 純正20インチアルミ

    本体価格
    374.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360°ビューモニター フルセグ ETC パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテ 前後ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 黒革シート パワーリフトゲート

    本体価格
    349.8万円

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    842.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 地デジTV ローダウン 18インチアルミ

    本体価格
    43万円

関東
341
345.6万円
関西
146
351.1万円
東海
224
342.9万円
北海道
51
342.6万円
九州
138
340万円
東北
57
351.1万円
北陸・甲信越
82
344万円
中国
56
351.3万円
四国
19
345.4万円
地域別台数
関東
45
368万円
関西
21
525.5万円
東海
20
391.2万円
北海道
8
459万円
九州
14
371.6万円
東北
3
268.7万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
2
447.4万円
四国
7
352.4万円

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マツダ  CX-60   トヨタ  クラウンエステート
299.2万円646.3万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
2488~3283 排気量(cc) 2487
188~254 最高出力(馬力) 177~190
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1114台、クラウンエステートの中古車は124台掲載しています。
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