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CX-60とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とスプリンターマリノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ナビ 全方位モニター CD DVD  前後ドラレコ  ETC

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ETC2.0 20AW 革シート

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイブリットディーゼルターボ レーンアシ

    本体価格
    388.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティパッケージ シースルービューパ

    本体価格
    371.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    326.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 禁煙車 360度ビューモニター BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    363.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 白内装 BOSE サンルーフ 全周囲

    本体価格
    327.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ  ドライバーパーソナライゼーション・システムパッケージ(エントリーアシスト/自動ドライビングポジションガイド)

    本体価格
    344万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフ/ホワイトレザーシート/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/レーダクルーズコントロール/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    384万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ リアシートモニター 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    278万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

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    60万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

関東
386
351.5万円
関西
151
348万円
東海
218
345.2万円
北海道
47
351.4万円
九州
163
340.6万円
東北
75
353.6万円
北陸・甲信越
106
359.3万円
中国
63
352.6万円
四国
20
337.7万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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CX-60とスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  スプリンターマリノ
299.2万円646.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2488~3283 排気量(cc) 1498~1587
188~254 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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