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CX-60とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 元試乗車  ナビTV ETC2.0 360°TVモニター シートヒーター 電動シート スマホ連携

    本体価格
    482.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    281.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ XD

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/ナッパレザーシート/ブラインドスポットモニター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/電動リヤゲート

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 純正12.3型インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革シート 電動リアゲート ステアリングヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDライト ETC

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360°ビューモニター ナビ フルセグ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    343万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 前後ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革シート ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 全方位モニター パワーシート パワーリアゲート LEDヘッドランプ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール USB入力端子

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 白革 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    296.2万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    47.3万円

関東
364
351.8万円
関西
127
343.3万円
東海
195
343.6万円
北海道
44
344.9万円
九州
154
337.1万円
東北
71
350.1万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
65
350.2万円
四国
15
331.9万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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CX-60とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  bBオープンデッキ
299.2万円646.3万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2488~3283 排気量(cc) 1496
188~254 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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