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CX-60とランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とランドクルーザー70の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 199万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
1101 中古車掲載台数 377
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフ 白レザーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    368.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360°ビューモニター フルセグ ETC パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューPKG 後輪

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    352.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    395.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減装置 レーダークルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートハイビーム パワーバックドア

    本体価格
    288.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード プリクラッシュ・バックカメラ・全方位カメラ・レーンキープアシスト・ロードキープアシスト・ブラインドスポットモニタリング・スマートブレーキサポートコーナーセンサー クリアランスソナー・BOSEサウンド

    本体価格
    296.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 パワーシート シートメモリー コーナーセンサー 全方位 Bカメラ BSM ステリモ レーダークルコン シートヒーター ステアヒーター HDMI Bluetooth 純正SDナビ タイプC

    本体価格
    216.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール 電動リアゲート(トランク) ETC オートライト プッシュスタートボタン フルセグ 純正ナビ/Bluetooth パワーウィンドウ レーンアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    382.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    793.1万円

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    本体価格
    845万円

関東
332
346.6万円
関西
146
350.6万円
東海
225
343.4万円
北海道
51
342.6万円
九州
138
341.5万円
東北
53
350.8万円
北陸・甲信越
82
343.7万円
中国
55
350.4万円
四国
19
347.6万円
地域別台数
関東
91
591.4万円
関西
33
606.1万円
東海
36
567.3万円
北海道
46
414.6万円
九州
72
525.1万円
東北
37
524.3万円
北陸・甲信越
18
451.8万円
中国
34
513.1万円
四国
10
570.5万円

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マツダ  CX-60   トヨタ  ランドクルーザー70
299.2万円646.3万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
2488~3283 排気量(cc) 2446~4163
188~254 最高出力(馬力) 115~231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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