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CX-60とカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とカローラルミオンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  カローラルミオン
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 19.9万円120.5万円
カローラルミオンの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 56
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/全周囲/BOSE/電動リアゲート/ベンチレーション/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/後席シートヒーター/AC100V/ステアリングスイッチ

    本体価格
    336.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ12.3インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    411.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム ドライブレコーダー ETC 革内装 純正20インチアルミ シートヒーター LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    294.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    311.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 360°モニター ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    338.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 全周囲カメラ 12.3インチマツダコネクトナビ セーフティパッケージ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチアルミ

    本体価格
    306.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    327万円

  • マツダ CX-60 XD Lパッケージ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    343万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 電動リアゲート 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    321.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 マツダコネクトナビ ETC 360

    本体価格
    480.5万円

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    49.9万円

関東
388
352.1万円
関西
151
346.6万円
東海
217
344.3万円
北海道
46
349.3万円
九州
163
340.2万円
東北
75
352.1万円
北陸・甲信越
108
359.4万円
中国
65
352.2万円
四国
20
331.9万円
地域別台数
関東
14
61.1万円
関西
4
56.9万円
東海
12
65.8万円
北海道
6
52.8万円
九州
5
51万円
東北
4
48.8万円
北陸・甲信越
4
49.4万円
中国
5
46.3万円
四国
2
46.4万円

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CX-60とカローラルミオンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  カローラルミオン
299.2万円646.3万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
2488~3283 排気量(cc) 1496~1797
188~254 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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