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CX-60とハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR タン革シート BOSE 360度カメラ

    本体価格
    413.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正12.3型ナビ サンルーフ BOSE 全方位 BOSEサウンド 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    310.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 禁煙車 メーカー純正12.3インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    261.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    356.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    401.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 マイナー後 ナビ TV ETC2.0 360°STVモニター シートヒーター 電動シート スマホ連携

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP ナビ サンルーフ BOSEサウンド 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ドラレコ・衝突被害軽減システム・障害物センサー・ドラレコ・白革シート・シートヒーター・シートエアコン・電動リアゲート・HDMI・ポジションメモリー・BOSEスピーカー

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革シート 後席モニター 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 4WD ディーゼルターボ 衝突軽減 ドラレコ ETC レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートエアコン

    本体価格
    312.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ 360°ビュー 衝突軽減ブレーキ LEDライト 地上デジタル シートエアコン サイドカメラ ETC 横滑り防止装置 パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    316.7万円

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    本体価格
    448万円

関東
352
352.3万円
関西
131
340.5万円
東海
197
341.6万円
北海道
44
348万円
九州
148
338.2万円
東北
63
347.1万円
北陸・甲信越
109
364.8万円
中国
69
346万円
四国
15
336.6万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  CX-60   トヨタ  ハイエースレジアスバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 1998~2985
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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