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CX-60とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とV70XCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  V70XC
VS
189.5万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 132万円
V70XCの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・シートヒーター・フルセグTV・スマートブレーキサポート・360°カメラ・ステアリングヒーター・パノラマサンルーフ・前席パワーシート・エアシート・後席シートヒーター

    本体価格
    383.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 本革電動シート BOSEスピーカー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 追従クルーズコントロール 全方位カメラ フルセグ Bluetooth シートヒーター シートエアコン ステアヒーター 前後ドラレコ 純正20AW

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー サンルーフ BOSE STV付360°モニター シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター スマホ連携 ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/シートヒーター/シートクーラー/パワーバックドア/パワーシート/ハンドルヒーター/純正ナビTV/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/AC100V

    本体価格
    303.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ サンルーフ 茶レザーシート 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド スマートキー×2 パワーシート シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社元試乗車  黒革シート ドライバー異

    本体価格
    334.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    306.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正12型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート コーナーセンサー 純正18インチAW ETC フルセグ

    本体価格
    260.4万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
308
334.6万円
関西
116
350.2万円
東海
170
336.3万円
北海道
46
359万円
九州
146
330.6万円
東北
66
347万円
北陸・甲信越
110
339万円
中国
63
327.1万円
四国
18
333.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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CX-60の中古車を探す

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CX-60とV70XCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  V70XC
299.2万円649.6万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
2488~3283 排気量(cc) 2434
188~254 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1043台、V70XCの中古車は1台掲載しています。
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