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CX-60とビートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 46
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 マツダコネクトナビ BOSEサウンド 360カメラ パワーシート シートヒーター HUD BSM パドルシフト 前後センサー スペアキー ETC ドライバーパーソナライゼーションシステムPKG

    本体価格
    366.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 本革シート・シートヒ-タ-

    本体価格
    357.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ HDMI入力 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー アダプティブハイビーム

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型マツダコネクトナビ

    本体価格
    314万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革シート 後席モニター 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 4WD ディーゼルターボ 衝突軽減 ドラレコ ETC レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートエアコン

    本体価格
    312.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ シートヒーター シートエアコン 白革シート 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ パーソナライズパッケージ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    306.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード パノラマサンルーフ 純正アンダーガーニッシュセット ドライバーパーソナライゼーション ホワイトレザー 全周囲カメラ BOSEサウンド 12.3型ナビ AppleCarPlay シートヒーター クルージングトラフィック 禁煙車

    本体価格
    330.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミアムサウンドBOSE 純正12.4型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電機

    本体価格
    314.8万円

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    応談

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    398万円

関東
357
351.7万円
関西
128
341.7万円
東海
200
343.3万円
北海道
45
347.5万円
九州
157
339.5万円
東北
69
345.3万円
北陸・甲信越
107
363.6万円
中国
68
347.7万円
四国
15
336.3万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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CX-60とビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ビートル
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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