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チャレンジャーとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
247万円1958万円
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中古車相場 309.9万円480.7万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
169 中古車掲載台数 59
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    680万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    998万円

  • ダッジ チャレンジャー 3.6 2サンルーフ ナビ革シート走行証明書付き

    本体価格
    259万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク 純正20AW カープレイ

    本体価格
    1728万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
    247万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 自社輸入 純正ヘルキャットボンネット

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー 

    本体価格
    680万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 自社直輸入車両 2020年 SXT CARFAX付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    1728万円

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  • マツダ MX-30ロータリーEV MX-30 ロータリーEV ED R 

    本体価格
    438万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

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  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビ/ハーフレザー/CarPlay/360°カメラ

    本体価格
    312.1万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    390万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    380万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV 360°カメラ ETC ナビ

    本体価格
    370万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 盗難防止装置付

    本体価格
    355万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 8.8センターディスプレイ360°ビュー

    本体価格
    355万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 特別仕様車 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    351.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    412万円

関東
68
815.8万円
関西
30
821.2万円
東海
45
935.4万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
624万円
東北
4
497.3万円
北陸・甲信越
3
405.6万円
中国
4
858.5万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
11
371万円
関西
15
381.2万円
東海
4
372.9万円
北海道
5
397.3万円
九州
4
389.6万円
東北
6
355.7万円
北陸・甲信越
9
350.8万円
中国
5
388万円
四国
0
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ダッジ  チャレンジャー   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
3500~6400 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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