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MAZDA3ファストバックとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 74
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°カメラ ナビ TV CD/DVD再生

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング バーガンディレザーパッケージ Boseスピ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正10型ナビ 衝突軽減 バックカメラ BSM

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位モニタ 黒革 衝突軽減 ETC

    本体価格
    177.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニター BOSE フルセグ ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 本州仕入 マツダコネクトナビ シートヒータ

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    242.9万円

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    379万円

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    本体価格
    399.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 弊社試乗車UP ナビ 360°カメラ

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    412万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーE 1500W マツコネ BOSE 360度

    本体価格
    354.9万円

関東
306
204.2万円
関西
155
206.3万円
東海
212
207.2万円
北海道
28
226.5万円
九州
138
213.3万円
東北
49
205.8万円
北陸・甲信越
88
210.6万円
中国
116
211.3万円
四国
37
205.9万円
地域別台数
関東
14
358.9万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  MX-30ロータリーEV
201.2万円398.6万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1496~1997 排気量(cc) 830
111~190 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1129台、MX-30ロータリーEVの中古車は74台掲載しています。
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