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リーフとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
4.9万円484万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 118万円343万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 771
  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ AVM プロパイ ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 純9ナビ前後ドラレコETC2.0BOSEプロパイAVM

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    345.4万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 リーフ AUTECH ナビBカメラETCオートクルーズエマブレ

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ G ナビゲーション・プロパイロット

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル 修復歴無し

    本体価格
    77.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ メーカーナビ/全周囲カメラ/BOSE/衝突軽減

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1オーナーナビTV360°カメラBOSE運転支援

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1オーナーTVナビBカメラ温熱シートLED

    本体価格
    151.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション シグネチャーフルエアロ 6速MT RAYS18AW

    本体価格
    238.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 360°セーフティPKG ナビ

    本体価格
    183.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 360℃セーフティP 純正ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    209.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビTV SCブレーキS

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ /360度モニター/リモコンEスターター付

    本体価格
    180万円

関東
381
140.4万円
関西
170
151.4万円
東海
174
169.7万円
北海道
37
149.5万円
九州
169
150.8万円
東北
80
128.6万円
北陸・甲信越
94
139.4万円
中国
49
144.6万円
四国
34
137.2万円
地域別台数
関東
267
196.9万円
関西
98
207.5万円
東海
122
206.5万円
北海道
18
241.9万円
九州
80
201.3万円
東北
39
209.9万円
北陸・甲信越
53
211.1万円
中国
69
204.8万円
四国
25
202万円

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リーフとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  MAZDA3ファストバック
315万円583.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
--- 排気量(cc) 1496~1997
150~218 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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