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デイズルークスとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
1万円163万円
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中古車相場 299.5万円454.5万円
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4046 中古車掲載台数 60
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア AW

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 社外SDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC 禁煙車

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV 全周囲M 両Pスラ

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正CD&ラジオステレオ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビュー 両側パワースライド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 社外ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    119.7万円

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    439.8万円

関東
1011
78.4万円
関西
452
81.8万円
東海
557
76.1万円
北海道
175
88万円
九州
820
78.8万円
東北
384
89.4万円
北陸・甲信越
282
86万円
中国
242
83.1万円
四国
123
81.6万円
地域別台数
関東
12
358.6万円
関西
16
370.3万円
東海
5
367.5万円
北海道
3
372万円
九州
6
361.9万円
東北
5
321.6万円
北陸・甲信越
4
343.5万円
中国
8
376.3万円
四国
1
320万円

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デイズルークスとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  MX-30ロータリーEV
124万円221.5万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
659 排気量(cc) 830
49~64 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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