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ステラとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
3.3万円169万円
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中古車相場 299.5万円454.5万円
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864 中古車掲載台数 58
  • スバル ステラ 660 L スペシャル Lスペシャル ETC

    本体価格
    15.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD /ナビ/オートエアコン/キーレス/ETC/

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突安全装置/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ナビ アイドリングストップ 保証付販売車

    本体価格
    78万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 車検整備2年実施 ナビ ETC 即日登録

    本体価格
    11.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 夏冬タイヤ付 キーレス TV

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ Pスタート

    本体価格
    46.8万円

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    340万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    398.8万円

関東
204
43.1万円
関西
67
42.6万円
東海
74
44.6万円
北海道
55
54.7万円
九州
112
43.7万円
東北
131
49.9万円
北陸・甲信越
109
48.8万円
中国
67
47.1万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
12
362.7万円
関西
16
370.5万円
東海
5
372.5万円
北海道
3
372万円
九州
6
361.9万円
東北
4
324.6万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
8
376.3万円
四国
1
320万円

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ステラとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  MX-30ロータリーEV
111.2万円178.2万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
658 排気量(cc) 830
52~64 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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