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スペーシアとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 205.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
16430 中古車掲載台数 73
  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZ MK53S 

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 片側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD 社外ナビDTV Bluetooth付 スマートキー

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル デュアルブレ-キサポ-ト 両側パワ-スライド 全方位モニタ- 純正ナビ/フルセグ 追従型クルコン シートヒータ- ヘッドレイトディアユプレイ ETC リアパーキングセンサ- LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 後席両側電動スライドドア マイルドハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングリモコン オートエアコン USBソケット 天井サーキュレーター オットマン 後部座席肘置

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 8インチナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    254.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 

    本体価格
    325.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV 360°カメラ ETC ナビ

    本体価格
    265万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディションR 自動ブレーキ、誤発進抑制 

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R (特別仕様車/BOSE/純正8.8型ナビTV全周囲C) ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/SCBS/BSM/ソナー/100W電源/HDMI/スマホ連携/レークル/車線逸脱/BSM/レーンキープ/純正18アルミ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 純正10.25インチディスプレイ BOSEサウンド フルセグ アラウンドビューカメラ ステアリングヒーター ハーフレザー メモリ機能付パワーシート ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 純正SDナビゲーション 運転席助手席シートヒーター ハンドルヒーター 360ビューモニーター 運転席助手席LEDライト付きバニティミラー 運転席10Wayパワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV NATURAL MONO 

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス 

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    263.9万円

関東
3574
135.8万円
関西
2325
133.4万円
東海
2090
138.5万円
北海道
776
151.6万円
九州
2953
133.3万円
東北
1625
145.1万円
北陸・甲信越
1179
129.6万円
中国
1240
133.3万円
四国
668
134.3万円
地域別台数
関東
26
256.1万円
関西
22
308.9万円
東海
8
254.4万円
北海道
4
304.7万円
九州
3
344.4万円
東北
4
272.2万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
3
363.6万円
四国
1
265万円

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スペーシアとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  MX-30ロータリーEV
153万円219.3万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
657~658 排気量(cc) 830
49~64 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は16430台、MX-30ロータリーEVの中古車は73台掲載しています。
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