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フォーツークーペとポロを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
9.7万円300万円
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中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
135 中古車掲載台数 634
  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック レザーシート・パノラマルーフ・専用アルミホイール・6G-DCT・スペアキー・リアソナー・アイドリングストップ・クルコン

    本体価格
    199.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC バックカメラ サンルーフ ナビ フルセグTV 社外アルミホイール

    本体価格
    41.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル レッド/シルバー クルーズPKG(特注リフトアップ・ホワイトレターMTタイヤ・ブラックホイール・ホイールスペーサー/ボルト・LEDセット) パノラミックルーフ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス ワンオーナー車 取説 ディラー保証書記録簿

    本体価格
    89万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 走行23000km

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd 

    本体価格
    44.6万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ブラバス クーペ ブラックインテリア レザーシート

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル ブラック/シルバー クルーズPKG(特注リフトアップ・ホワイトレターMTタイヤ・ブラックホイール・ホイールスペーサー/ボルト・LEDセット) パノラミックルーフ ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 1.000cc アイドリングストップ パノラミックルーフ ポリカーボネイト製ボディパネル 純正15インチアルミホイール ロボタイズド・マニュアルミッション

    本体価格
    24.8万円

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    188万円

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    本体価格
    107.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト 純正15インチアルミ デジタルインナーミラー

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ 認定中古車 ナビ バックカメラ フルセグTV CD DVD

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 正規D車・ワンオーナー 純正ナビ/DTV/BTオーディオ/Bカメラ/ETC スマートキー ACC/アダプティブクルーズコントロール BSM/ブラインドスポットモニター LEDヘッド パーキングセンサー

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ワンオーナー 純正ナビゲーション ディスプレイモニター バックカメラ 前後センサー ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

関東
51
62.4万円
関西
32
71.8万円
東海
21
42.5万円
北海道
2
28.9万円
九州
13
64.9万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
3
69万円
中国
3
92.5万円
四国
3
49.6万円
地域別台数
関東
226
174.2万円
関西
151
180.2万円
東海
68
173.3万円
北海道
17
143.8万円
九州
52
172.2万円
東北
37
146.9万円
北陸・甲信越
40
138.8万円
中国
27
188.2万円
四国
16
152.1万円

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フォーツークーペとポロのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   フォルクスワーゲン  ポロ
199万円409万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
897~998 排気量(cc) 999~1984
71~109 最高出力(馬力) 95~207
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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