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eKクロススペースとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとロードスタークーペの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   スマート  ロードスタークーペ
VS
74.3万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 178万円
ロードスタークーペの相場表を見る
331 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9型ナビ 全方位 ETC ドラレコPスライド

    本体価格
    136.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 車検2年/エマージェンシーブレーキサポート/走行23900キロ/純正9インチナビ・フルセグTV/全方位モニター/前後ドライブレコーダー/プッシュスタート/両側電動スライドドア/LEDライト/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 社外ナビ ETC シートヒーター パドルシフト 全方位モニター ステアリングリモコン 両側電動スライドドア 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 先進安全パッケージ 先進快適パッケージ 後席パッケージ マイパイロット 全方位モニター 9インチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9型SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD マイパイロット ハンズフリースライド 純正ナビ Bluetooth レーダークルーズ ETC 電動パーキング シートヒーター LEDヘッド e-アシスト 誤発進抑制 ATハイビーム LKA 標識認識 2トーンホワイトルーフ 15インチAW

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 両側電動スライドドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ e-アシスト マイパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW

    本体価格
    165.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ツートン 両側電動スライド ナビTV Bluetooth LED 純正9型ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒータ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    114.2万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ブラバスマフラー オーディオ Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    178万円

関東
80
132.1万円
関西
54
137.6万円
東海
51
126.4万円
北海道
17
155万円
九州
41
133.5万円
東北
33
141万円
北陸・甲信越
29
143.5万円
中国
21
139.5万円
四国
5
140.5万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ロードスタークーペの中古車を探す

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eKクロススペースとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   スマート  ロードスタークーペ
165.6万円220万円 新車時価格 294.8万円363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
659 排気量(cc) 698
52~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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