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シビックタイプRとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   スマート  ロードスター
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
582 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 CONNECTディスプレイ・リアカメラ・6M/T・E

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限カーボンエアロボンネット 無限フロントアンダースポイラー 無限フロントスポーツグリル BLITZ車高調 ADVAN GT 18インチアルミ

    本体価格
    391.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型140系 無限F/S/Rエアロ 無限テールライト 純正20インチAW 純正ブレンボ ホンダセンシング ギャザーズSDナビ/フルセグTV バックカメラ OP前後ドラレコ 2.0ETC

    本体価格
    628.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー フルノーマル POTENZA RE004 禁煙車 カロッツェリア製ナビ ETC 1年間走行距離無制限保証 盗難防止装置 ワンセグTV  ミュージックサーバー  前期型

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 オリジナルコンディション ブレンボキャリパー 専用シート 純正20AW ストラーダナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 赤レカロシート2脚!!零1000チャンバー!!ゼロファイターエキマニ&マフラー!!レイズボルクレーシングTE37アルミ!!社外純正形状FRPボンネット!!

    本体価格
    420万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 BLITZトリプルマフラー SPOONスプリング

    本体価格
    440.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 6速MT

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    550万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 M&Mワイドボディ・車高調・エアクリ

    本体価格
    429.8万円

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  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

関東
207
428.9万円
関西
108
454.3万円
東海
125
473.8万円
北海道
11
446.7万円
九州
54
491.1万円
東北
16
551.6万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
22
467.6万円
四国
20
501.2万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   スマート  ロードスター
499.7万円618万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1995 排気量(cc) 698
330 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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