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MAZDA3ファストバックとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スマート  ロードスター
VS
118万円348.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 55.9万円199万円
ロードスターの相場表を見る
756 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/本革シート/BOSE/ナビ/Bカメ

    本体価格
    215.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純ナビ 全方位 BSM ACC 衝突軽減 BOSE LED

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 1オナ純ナビフルセグBカメ衝突軽減BSM純AW

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 全周囲 ETC

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 登録済未使用車 特別仕様車 禁煙車

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD メモリーナビ フルセグTV 追従クルコン BT

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S RSE 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    249.9万円

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    199万円

  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー

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    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ハーフレザー 電動幌 キセノン 車高調 ETC

    本体価格
    106.8万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    118万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    115万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ・フルオープン・ハーフレザーシート

    本体価格
    92.6万円

関東
269
195.8万円
関西
89
207.1万円
東海
129
206.2万円
北海道
17
244.7万円
九州
82
202.6万円
東北
40
225.2万円
北陸・甲信越
41
203.6万円
中国
69
209.3万円
四国
20
210.5万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
7
145.1万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
3
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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マツダ  MAZDA3ファストバック   スマート  ロードスター
201.2万円397.3万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1496~1997 排気量(cc) 698
111~190 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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