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フォーフォーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   クライスラー  PTクルーザー
VS
19万円238万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 19万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
171 中古車掲載台数 33
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パノラマルーフ レザーシート 専用携帯ホルダーシートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ツインムーンルーフ・1トーンカラー・本革

    本体価格
    95万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック (ガラスルーフ・ナビ・USB・AUX・FRドラレコ・バックカメラ・ETC・モード切替・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・シートヒーター)

    本体価格
    178.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS ガラスルーフ ブラックレザーシート シートヒーター キーレス2個 ワンオーナー 禁煙車 クルコン レーンキープ Panasonic フローディングナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth CD DVD USB SD 取説 記録簿

    本体価格
    184万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック フォーフォー パッション エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック パーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ/純正AW/スマートキー×2

    本体価格
    57万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ETC レーダー探知機 ガラスルーフ シートヒーター ディーラーメンテナンス歴

    本体価格
    90万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ ディーラーメンテナンス 前後ドラレコ ETC  シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    58万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 1オーナー車 サンルーフ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89万円

関東
66
78.3万円
関西
55
88.9万円
東海
23
93.4万円
北海道
1
82.4万円
九州
11
82.7万円
東北
5
41.8万円
北陸・甲信越
3
137.3万円
中国
6
80.8万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
9
69.8万円
関西
2
34.9万円
東海
19
89.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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フォーフォーとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   クライスラー  PTクルーザー
209万円345.2万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
897~999 排気量(cc) 1996~2429
71~109 最高出力(馬力) 136~223
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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