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フォーフォーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
27.9万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
182 中古車掲載台数 43
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ターボ/6速DCT/純正16インチAW/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    54.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック Bluetooth ETC車載器 ガラスルーフ

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ブラック本革 サンルーフ ドラレコ 地上波 Bluetooth シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 検 2年付/衝突軽減ブレーキ/禁煙車/Bluetooth/ETC/USB/ドラレコ/オートライト/クルコン/シートヒーター/キーレス/障害物センサー/オートAC/MTモード/istop/ステアスイッチ/PVガラス/フォグ/純アルミ/シートリフター

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    140万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック パナソニック製ナビ バックカメラ キーレス2本 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック /ナビ TV バックカメラ クリアランスソナー ETC クルーズコントロール シートヒーター 衝突警告

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビETCバックカメラ地デジLED

    本体価格
    92万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 最終モデル 社外9型ナビ(CN-F1DVD) DVD再生 Bluetoothオーディオ SD フルセグ バックモニター LEDヘッドライト&LEDフォグ 黒革シート 前席シートヒーター ガラスルーフ

    本体価格
    172.8万円

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    応談

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    1478万円

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    本体価格
    1559.8万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1676万円

関東
63
89.3万円
関西
60
97.5万円
東海
29
86.5万円
北海道
0
---
九州
12
94.1万円
東北
4
118.8万円
北陸・甲信越
7
98.8万円
中国
6
119.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
10
1888.4万円
東海
8
1508.1万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
---

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フォーフォーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フェラーリ  カリフォルニアT
209万円345.2万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
897~999 排気量(cc) 3855
71~109 最高出力(馬力) 560
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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