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eKクロススペースとKを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   スマート  K
VS
78.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
315 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 2WD 禁煙車 メモリーナビ ETC 全方位 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付き) フロントベンチシート シートヒーター LEDライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ディスプレイオーディオ.両側電動スライド.

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 コーナーセンサー 両側電動スライドドア レーダークルーズ

    本体価格
    146.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    140.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車 両側パワースライド フルセグナビ 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター ETC スマートキー フラットシート ベンチシート 純正アルミホイール ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビTV 全周囲カメラ 衝突軽減 LED ETC 障害物センサー シートヒーター ステアリモコン パドルシフト 純正15AW デジタルインナーミラー ベンチシート フルフラット フォグライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD フロントバンパーガード(DANSHAQ) CDオーディオ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライド 純正エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9インチナビ TV 全方位モニター 両パワスラ 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ リアサーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    144万円

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  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    39.4万円

関東
74
133.2万円
関西
53
138.9万円
東海
52
134.3万円
北海道
16
155.9万円
九州
40
127万円
東北
26
143.3万円
北陸・甲信越
21
144.5万円
中国
23
137.3万円
四国
10
123.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
39.4万円
北海道
0
---
九州
1
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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eKクロススペースとKのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   スマート  K
165.6万円220万円 新車時価格 127万円133万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
659 排気量(cc) 598
52~64 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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