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インプレッサSTIとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
49.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 75.9万円278万円
Mクラスの相場表を見る
281 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 禁煙 限定車

    本体価格
    548万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ 4WD カスタム箇所 記載

    本体価格
    545万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD BLITZ車高調Rスポフルセグナビ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BLITZ車高調 HKSエアクリ

    本体価格
    223.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エアロパーツ 4連メーター GTウイング

    本体価格
    247万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT アルパインサブウーファーSWE-2000

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT クスコ車高調 GTビヨンド19 外マフラー

    本体価格
    305万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型専用スポーツシート大型リアスポイラー

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD ワンオーナー 禁煙 300台限定車 WRブルー

    本体価格
    393.4万円

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    本体価格
    178万円

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    239万円

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    118万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    172万円

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    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD レーダーセーフティ D記録簿 スペアキー

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD コンフォートPKG パノラマSR 19インチAW

    本体価格
    241.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

関東
106
250.5万円
関西
43
223.9万円
東海
43
249.2万円
北海道
20
216.3万円
九州
18
237.6万円
東北
13
207.2万円
北陸・甲信越
25
217.1万円
中国
9
287万円
四国
4
221.5万円
地域別台数
関東
15
214.3万円
関西
7
227.3万円
東海
2
241.8万円
北海道
5
186.6万円
九州
4
126.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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インプレッサSTIとMクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  Mクラス
315万円593.3万円 新車時価格 750万円907.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1994~2457 排気量(cc) 2986~3497
300~320 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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