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クロストレックとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 70.4万円238万円
Mクラスの相場表を見る
497 中古車掲載台数 17
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元弊社社用車 標準ナビ・全方位カメラ付

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ/全方位カメラ/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    265.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズコントロール BSM 禁煙車 シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチホイール

    本体価格
    239.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 純正11.6型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    200.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ディスプレイ 全方位カメラ サンルーフ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC シート&ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    354.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    288.2万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD アイサイトX ETC2.0 バックカメラ 全周囲カメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 左右独立温度調整機能付フルオートエアコン AVH(オートビークルホールド) Xモード

    本体価格
    379.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    377.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ/ETC2.0/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    299.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ローダウン 21インチAMGアルミ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD AMGパッケージ ガソリンエンジンV6/3.5L 黒レザーPシート 純正HDDナビ&フルセグTV 全方位カメラ ディストロニックプラス パドルシフト パワーバックドア

    本体価格
    225万円

関東
163
298.6万円
関西
65
311.4万円
東海
75
289万円
北海道
31
287.9万円
九州
50
277.3万円
東北
31
296.3万円
北陸・甲信越
38
299.4万円
中国
21
320.2万円
四国
23
304.9万円
地域別台数
関東
6
175.7万円
関西
2
191.5万円
東海
4
175.1万円
北海道
1
129万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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クロストレックとMクラスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  Mクラス
266.2万円405.4万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1995~2498 排気量(cc) 2986~3497
145~160 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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