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スイフトとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 70.4万円238万円
Mクラスの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 19
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT HKSマフラー 全方位カメラ メモリーナビ ドラレコ Bluetooth ETC フロアマット

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正エンスタ 社外SDナビ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    155.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 保証1年付き・6MT・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    84万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    157万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG モデル最終年式4型 CVT車 SDナビ CD ワンセグTV ETC キーフリー プライバシーガラス ABS Wエアバック 社外15インチアルミ

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKSGTタービン仕様コンプリートカーHKSPEC-Lマフラー/メタルキャタライザー/インタークーラー/車高調/インテーク/サクションキット/R'sヘリカルLSD/軽量フライホイール/ハイパーECU VER

    本体価格
    328万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGスポーツパック ルーフレール パワーバックドア 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー 黒革シート パワーシート シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    70.4万円

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    応談

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    225万円

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    132万円

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    本体価格
    238万円

関東
857
126.7万円
関西
415
149.5万円
東海
431
146万円
北海道
169
124.3万円
九州
395
140.1万円
東北
333
143.3万円
北陸・甲信越
235
144.6万円
中国
209
132.4万円
四国
90
137.5万円
地域別台数
関東
6
174.1万円
関西
2
196.5万円
東海
4
175.1万円
北海道
1
129万円
九州
4
176.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232.3万円
中国
1
150万円
四国
0
---

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スイフトとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Mクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1197~1371 排気量(cc) 2986~3497
82~140 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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