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モコとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとBクラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 13万円550万円
Bクラスの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 502
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 専用シート&ハンドル&シフトノブ

    本体価格
    79万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 バックカメラ CD フェイクレザーシート HID 純正14インチAW インテリキ- タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X 運転席エアバック 助手席エアバック バックカメラ付き オートエアコン プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラットシート 鉄チンホイール

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ・下取り車

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ 禁煙車 オーディオ ETC キーレス テレビ 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーウィンドウ

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    39.4万円

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    本体価格
    280.5万円

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    55万円

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    本体価格
    124.4万円

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    49.8万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 1オ-ナ- ベ-シックPKG RSP ACC LED ナビ 12セグ BT CarPlay USB DVD バックカメラ パークトロニック 半革シート シートヒーター パワーシート キーレスゴー LKA BSA パドルシフト ETC 純正17inAW 禁煙車

    本体価格
    143.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ワンオーナー 禁煙車 走行1万K台 サンルーフ 電動レザー クルコン レーンキープ アテンションアシスト シートヒーター ドラレコ ETC 盗難防止システム 衝突安全ボディ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139.8万円

関東
410
29.5万円
関西
239
28.1万円
東海
222
31.2万円
北海道
99
36.6万円
九州
313
32.3万円
東北
164
36.8万円
北陸・甲信越
155
34.2万円
中国
136
32.4万円
四国
82
32.7万円
地域別台数
関東
223
177.4万円
関西
87
164.1万円
東海
63
167.2万円
北海道
8
100.4万円
九州
54
148.7万円
東北
24
180.7万円
北陸・甲信越
17
107.3万円
中国
17
261.7万円
四国
9
147.5万円

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モコとBクラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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