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Bクラスとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  スカイラインクーペ
VS
14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
492 中古車掲載台数 267
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パワーシート シートヒーター スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート ドラレコ 地デジTV バックモニター オートライト

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC アドバンスドPKG ナビゲーションPKG  パノラマSR MBUX 360°カメラ HUD 黒グレーコンビ革シート 前席M付Pシート Sヒーター 64色アンビエントL ACC BSA LCA Wチャージ 純正前方ドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ワンオーナー ディーラー記録簿7枚 後期最終モデル サンルーフ プレミアムパッケージ レザーシート シートヒーター ハーマンカードンサウンド  純正ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター パワーテールゲート マルチビームLEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減 踏み間違い防止

    本体価格
    171万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ユーザー買取車 ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    43万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ レーダーセーフティ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    110.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期・ポーラホワイト・(2401)

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ターボ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続 シートヒーター ETC クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    93.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
    189万円

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    190万円

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    本体価格
    1355万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS-4 4WD 

    本体価格
    270万円

関東
210
185.6万円
関西
88
154.7万円
東海
58
190.2万円
北海道
11
106.9万円
九州
51
161万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
18
166.3万円
中国
25
229.6万円
四国
5
147万円
地域別台数
関東
92
357.4万円
関西
29
439.9万円
東海
44
351.4万円
北海道
12
347.2万円
九州
37
277.9万円
東北
13
236.7万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
197.8万円

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Bクラスとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  スカイラインクーペ
384万円629.3万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1331~1950 排気量(cc) 3696
136~150 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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