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Eクラスと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 136.8万円430万円
190クラスの相場表を見る
565 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリアPKG パノラマSR

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ベージュ革 レーダーセーフティ 360カメラ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ルーフカーボン調特注シート

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    386万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインパP エクスクルーシブP装備

    本体価格
    705万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 社外グリル カールソン20AW ダウンサス

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン EXC RSP パノラマSR MEコネ 黒革 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    161.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 自社ユーザ買取 ファイナル/リミテッド

    本体価格
    238万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 右H ファブリック内装 ブルーブラック

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    168万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装 車検整備付 ディーラー整備歴

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3-16 1986年モデル 新車並行輸入車両

    本体価格
    900万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 純正オーディオ アルミ R134a変更済

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    348万円

関東
228
330万円
関西
99
373.1万円
東海
79
336万円
北海道
16
295.3万円
九州
57
300.8万円
東北
13
378.8万円
北陸・甲信越
34
409.6万円
中国
24
395.1万円
四国
15
277.2万円
地域別台数
関東
11
318.5万円
関西
8
222万円
東海
5
207.8万円
北海道
0
---
九州
1
136.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
253万円
四国
0
---

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Eクラスと190クラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  190クラス
894万円1197.9万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1992~1997 排気量(cc) 1995~2597
197~258 最高出力(馬力) 90~200
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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