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サクラと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
676 中古車掲載台数 28
  • 日産 サクラ X プロパイロット

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X e-ペダル エマブレ 全周囲カメラ 10型ナビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 9インチ純正メモリーナビ バックビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 日産純正メモリーナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロットLEDヘッド ドラレコ シートヒーター ETC スマートキー 充電ケーブル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X シーズンカラー ルーフサイドステッカー

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 サクラ X 元当社社有車・LEDライト・冬タイヤ付

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X LED バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター・

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    123.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 ディーラー車

    本体価格
    580円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス センテナリースペシャル・左H・ウエスタン ウエスタン輸入・左ハンドル・サンルーフ・エアコン冷媒R134a・ETC・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 2オーナー車走行55000キロ

    本体価格
    269.2万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.5-16V エボリューション1 

    本体価格
    2178万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼル ディーゼル D車 右H 禁煙車 純正AW

    本体価格
    229万円

関東
180
147.5万円
関西
87
166.5万円
東海
130
150.7万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.7万円
東北
54
160.7万円
北陸・甲信越
42
152.1万円
中国
40
144.1万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
10
604.9万円
関西
5
205.8万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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サクラと190クラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  190クラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
--- 排気量(cc) 1995~2597
64 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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