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タウンエースバンと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
648 中古車掲載台数 30
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナー ナビ バックカメラ キーレス ETC パワーウィンドウ プライバシーガラス ドライブレコーダー ドアバイザー Bluetooth ABS 助手席エアバック 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車/Luana/レイクブルー/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/キャメル内装カバー/シートカバー/ウッドパネル/ナビ/ETC/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ソリッドグレー全塗装 13in鉄ホイル ナビ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済み未使用車/プリクラッシュ/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッド/アイドリングストップ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD トヨタセーフティセンス キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト センターデフロック アイドリングストップ パワーウィンド

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5速マニュアル 両側スライドドア FMラジオ ABS Wエアバック  取説 保証書 事業用登録OK

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 5速マニュアル SDナビ フルセグTV Bluetooth キーレス アルミホイール デフロック

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E ワンオーナー 弊社名変前2桁ナンバー 正規ディーラー車 フルノーマル車 ウォーターポンプ新品交換済 イグニッションモジュール中古品交換済 純正AW 純正オーディオ ETC フォグランプ バックフォグランプ

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    159.8万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E LTD 本革 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    139.9万円

関東
191
207.9万円
関西
84
194.9万円
東海
92
208万円
北海道
56
191.5万円
九州
76
201.6万円
東北
58
172.4万円
北陸・甲信越
52
193.8万円
中国
19
181万円
四国
20
218.4万円
地域別台数
関東
11
549.2万円
関西
6
243.1万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  190クラス
148万円244.2万円 新車時価格 390万円850万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1494~1496 排気量(cc) 1995~2597
97 最高出力(馬力) 90~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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