| メルセデス・ベンツ Cクラス | プジョー 2008 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～848万円
Cクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～179.9万円
2008の相場表を見る |
| 700台 | 中古車掲載台数 | 73台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラス | プジョー 2008 | |
|---|---|---|
| 596万円～1042万円 | 新車時価格 | 246万円～305.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4755×1820×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4160×1740×1550 他 |
| 1494～1997 | 排気量(cc) | 1199 |
| 170～204 | 最高出力（馬力） | 82～110 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
解説 |
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ＆スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している（2014.2） |
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