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Cクラスワゴンと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 784万円898万円
4Cスパイダーの相場表を見る
619 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 社外AW ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 キーレスゴー 本革使用 レーダーセーフティパッケージ LEDインテリジェントシステム AMGスタイリングパッケージ LEDインテリジェントライトシステム パワーバックドア  サブコン カーボンミラーカバー

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    102万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP 黒本革 HUD ナビTV BT音楽 Bカメラ 2年保証 キ-レスゴ- メモリP/シ-トヒ-タ- BT音楽 PTS DSRC 自動Rゲ-ト AMGエアロ/18AW LED-H/L エアバランスPKG R5面プライバシ-ガラス ドラレコ エアサス

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/パノラマスライディングルーフ/パワーテールゲート/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ バックカメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ レザーARTICOシート シートヒーター アクティブレーダーアシスト アクティブLEDヘッドライト HDDナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    158万円

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    898万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG レザーPKG(ブラウンレザー) 純正18/19インチアルミ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    918万円

関東
334
253.2万円
関西
109
278.2万円
東海
75
272.9万円
北海道
2
235万円
九州
32
239.3万円
東北
10
207.3万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
21
294.3万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
622万円950万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1494~1993 排気量(cc) 1742
170~204 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は619台、4Cスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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