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CクラスワゴンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1700万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
607 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ HUD ARTICOレザー パワーシート シートヒーター RSP パワーバックドア エアボディコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ キーレスゴー SD/USB CD/DVD再生

    本体価格
    136.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ターボ車・ナビTV・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ レザーARTICOシート シートヒーター アクティブレーダーアシスト アクティブLEDヘッドライト HDDナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブP/レーダーセーフティP/赤レザーシート/ナビ地デジ/Bカメラ/LEDライト/ブルメスター/パフュームアトマイザー/液晶メーター/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティPKG/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 2010年モデルディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ キセノンヘッドライト 17インチ ハーフレザーシート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    530.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) レーダーセーフティPKG・ベーシックPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    358万円

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    1770万円

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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63クーペ 4マチック インナーミラー/左ハンドル/ブレーキ整備済

    本体価格
    768万円

関東
324
252.8万円
関西
110
288.6万円
東海
72
266.1万円
北海道
2
235万円
九州
33
223.3万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
20
292.8万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
8
1559.8万円
関西
3
1570.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
622万円950万円 新車時価格 2448万円3376万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1494~1993 排気量(cc) 3982~5980
170~204 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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