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CクラスワゴンとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
29.8万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
609 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 パワーシート・パドルシフト・クルコン・ステアリングヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・BT・パワーバックドア

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 パノラミックSR 本革 Burmester3Dサウンド ヘッドアップディスプレイ AMGラインエクステリア&インテリア  AMG19インチAW レーダーセーフティP 360°カメラ メモリー付パワーシート&シートH&ベンチレーター

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期 レーダーセーフティPKG 黒革 エアバランスパッケージ 前席パワーシート 前席シートヒーター アダプティブハイビームアシストプラス LEDヘッドランプ パワーバックドア ETC

    本体価格
    251.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期モデル マルチビームLEDヘッドランプ ブラックレザーシート アドバンズドサウンドシステム9スピーカー パワーバックドア

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ 地デジ Bluetooth 社外18インチ HID スマートキー ハーフレザーシート ETC アイドリングストップ 記録簿 取説

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正アルミ パワーバックドア

    本体価格
    115.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    542.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフPKG ベーシックPKG レザー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター 電動リアゲート パドルシフト LEDヘッドライト Bluetooth 黒革 アンビエントライト

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー Bカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    54.8万円

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    99.9万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

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    78万円

関東
303
260.2万円
関西
110
291.9万円
東海
91
255.5万円
北海道
2
237万円
九州
32
250.1万円
東北
11
161.8万円
北陸・甲信越
31
315.6万円
中国
19
300.7万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
622万円950万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1494~1993 排気量(cc) 2429
170~204 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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