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Cクラスワゴンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  エッセ
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
605 中古車掲載台数 354
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 セーフティビジョンP パノラミックSR

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 地デジ レーダークルコン マルチビームLEDヘッドライト オートトランク 純正18インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 限定車 セーフティーP 自動追従 SR

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGパッケージ・サンルーフ・革シート

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG ブラックレザーシートヒーター パワーシート アンビエントライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC レーンキープ ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    285.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ HUD ARTICOレザー パワーシート シートヒーター RSP パワーバックドア エアボディコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ キーレスゴー SD/USB CD/DVD再生

    本体価格
    136.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革レザーシート 純正ナビバックカメラ 前席パワーシート シートヒーター 社外フロアマット キーレスゴー フルセグTV ETC2.0 LEDライト 17インチAW ACC パークアシスト USB コーナーセンサー

    本体価格
    190.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 黒ハーフレザーシート レーダーセーフティ 全方位カメラ シートヒーター 純正ドライブレコーダー 電動リヤゲート 純正ナビ&TV ETC2.0

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザーインテリア HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ Bカメラ ヘッドアップディスプレイ PTS 純正ドラレコ ETC LEDヘッドライト シートヒーター 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 走行24000キロ/アバンギャルド/純正ナビTV

    本体価格
    79.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    38.5万円

関東
325
254.4万円
関西
107
291.8万円
東海
71
262.1万円
北海道
2
235万円
九州
33
223.3万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
21
287.2万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
92
31.1万円
関西
65
35.4万円
東海
40
29.8万円
北海道
13
30.6万円
九州
53
27.3万円
東北
16
34.2万円
北陸・甲信越
23
33.7万円
中国
27
30.2万円
四国
25
24.1万円

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Cクラスワゴンとエッセのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  エッセ
622万円950万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1494~1993 排気量(cc) 658
170~204 最高出力(馬力) 58
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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