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Cクラスワゴンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  124スパイダー
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
628 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202601 弊社従業員リースアップ車/ドライバーズPKG/黒茶レザーシート

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/レーダーセーフティPKG/黒革シート

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 車検R8年11月 走行6.8万キロ 後期モデル HDDナビ フルセグTV バックカメラ CD録音 Bluetoothオーディオ再生接続 ETC 前後ドラレコ 黒本革シート 電動シート リアスモークフィルム施工済み 純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 オブシディアンブラック/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/本革/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙車・レーダーセーフティパッケージ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドラレコ・LEDヘッドライト・キーフリー・Bluetooth・DVD再生・パワーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    136.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティPKG 赤革 2年保証 ヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ AMGエアロ&18インチAW ACC BSM LCW 自動リアゲート フットトランクオープナー

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ 純正ナビゲーション 地デジTV バックカメラ ETC キーレスゴー×2 合皮スポーツシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    222.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ ナビTV アップルカープレイ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ パワーリアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    88.8万円

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    299万円

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    応談

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    応談

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    595万円

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

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  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
347
260.3万円
関西
111
306.7万円
東海
71
288.1万円
北海道
2
235万円
九州
34
244.6万円
東北
11
174.4万円
北陸・甲信越
25
192.9万円
中国
18
249.5万円
四国
9
166.9万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
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Cクラスワゴンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フィアット  124スパイダー
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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