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CクラスワゴンとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  インテグラタイプR
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 139.9万円643.8万円
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603 中古車掲載台数 87
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    512.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKGプラス サンルーフ パワーバックドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール BBS19インチアルミ ハーフレザーシート 赤シートベルト パドルシフト

    本体価格
    115.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ APPLECARPLAY・純正ドラレコ・整備記録簿

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティpkg・黒革・純正ナビ・地デジ・ブルートゥースオーディオ・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・パワーバックドア・ACC・衝突軽減ブレーキ・純正18インチアルミ・LEDライト・ETC

    本体価格
    267.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 パワーシート・パドルシフト・クルコン・ステアリングヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・BT・パワーバックドア

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 本革シート/バネサス/前後ドラレコ

    本体価格
    267.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 レーダーセーフティPKG 黒革 パワーバックドア アダプティブハイビームアシストプラス 前席シートヒーター 前席パワーシート エアサス アナログ時計 COMMANDシステム 禁煙車

    本体価格
    282.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期・AMGスタイリングPKG・レーダーセーフティPKG・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・アンドロイドオート・Bluetooth・電動リアゲート・AMG18AW・ハーフレザー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド burmesterサウンド/純正ナビ/フルセグTV/純正アルミ/ETC/バックモニター

    本体価格
    60.7万円

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    214.8万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    257.5万円

関東
333
258.1万円
関西
108
311.2万円
東海
64
274.5万円
北海道
3
241.7万円
九州
32
225.8万円
東北
11
236.5万円
北陸・甲信越
25
187万円
中国
16
264.1万円
四国
11
231万円
地域別台数
関東
36
322.6万円
関西
18
259.8万円
東海
6
291.1万円
北海道
1
288万円
九州
7
257万円
東北
7
205.5万円
北陸・甲信越
5
224.3万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円

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CクラスワゴンとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  インテグラタイプR
622万円950万円 新車時価格 273万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1494~1993 排気量(cc) 1998
170~204 最高出力(馬力) 220
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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