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Cクラスワゴンとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  トリビュート
VS
30万円798万円
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中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
618 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ レザーARTICO シートヒーター 18インチAMG5スポークAW HDDナビ リアビューカメラ 電動リアゲート キーレスゴー

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナー レーダーセーフティPKG ベーシックPKG AMGライン ARTICOレザーシート COMMANDナビ フルセグ クライメイトコントロール ACC PRE-SAFE ディストロニック レーンキーピング ブラインドスポット ETC

    本体価格
    191.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    473.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 黒ハーフレザーシート パドルシフト バックカメラ ETC ドライブレコーダー 電子パーキング プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    246.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 HDDナビ・フルセグTV・Bカメラ・BTオーデイオ・DVD・CD/レーダーセイフティPKG/本革シート/前後ドラレコ/エアサス/パナメリカーナグリル/フロントスポイラー/20インチ鍛造AW/ローダウン

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・赤革パワーシート・パワートランク・レーダークルーズ・純正フルセグ!

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期 レザーEX SR ブルメスター ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    275.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKGプラス地デジBカメBTオーディオ

    本体価格
    63.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続

    本体価格
    463万円

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関東
342
266.1万円
関西
108
299.8万円
東海
71
277.3万円
北海道
2
235万円
九州
32
214.5万円
東北
11
239.5万円
北陸・甲信越
25
193.3万円
中国
18
266.7万円
四国
9
166.9万円
地域別台数
関東
3
78.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとトリビュートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  トリビュート
622万円950万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1494~1993 排気量(cc) 1988~2967
170~204 最高出力(馬力) 129~203
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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