マツダ フレアクロスオーバー | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
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VS | ||
20.8万円~198.3万円
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中古車相場 |
33万円~738万円
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709台 | 中古車掲載台数 | 651台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレアクロスオーバー | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
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136.5万円~203.4万円 | 新車時価格 | 622万円~794.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 1494~1993 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 170~204 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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フルモデルチェンジで個性と機能を強化 従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2) |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7) |
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